传ofo将完成数亿美元E2-2轮融资 蚂蚁金服等领投

9月5日消息，一名知情人士透露，ofo即将完成从E2-2融资中获得数亿美元的资金，其中以蚂蚁金服为首。作为回应，ofo官员拒绝置评，滴滴和阿里没有回应。

来源：百度

ofo多久没融进钱了?

ofo上一轮融资是在2018年3月进行的。当时，通过平行所有权和债券获得了8.66亿美元的E2-1融资。由阿里巴巴、瀚峰集团、天津合资企业、蚂蚁金服和骏利资本牵头的新一轮融资紧随其后。

在E2-1融资完成之前，ofo小黄车的创始人戴伟曾两次以共享自行车作为抵押，通过动产抵押获得了阿里巴巴约17.7亿元的总融资。

但直到今年9月初，ofo还没有获得新的融资。

陷入“涓滴效应”的谣言

过去6个月，ofo被出售的消息不断传出，业内人士预测ofo和杜威的时间将所剩无几，但ofo否认该公司将保持独立。

最近关于ofo的传闻是一笔细流收购。本月早些时候，媒体报道称，今年第四季度，ofo以较低的价格推出，这一跌幅正在酝酿之中。ofo创始人Daiwei参与过区块链项目，通过与wave farm创始人孙宇晨同学的关系积累了相关的财务资源。

随后，ofo回应称，滴滴收购是假新闻，区块链是公司一直在探索的技术方向，没有转移。

海外市场

在国内金融危机和销售传言不断之际，有传言称ofo由于“资金短缺”，正在收缩海外市场。

2016年12月，ofo启动了全球运营战略，采用闪电战的方式，在很短的时间内，大量低成本的黄色小轿车进入世界许多国家和地区。到2017年底，ofo拥有50多个海外运营城市，类似于早些年ofo在国内的快速扩张。

然而，不管疯狂扩张的风险有多大，注定了黄车的命运不会长久。据媒体报道，截至8月中旬，ofo已从印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、美国、西班牙和韩国等8个国家和地区撤出或暂停运营，甚至以每辆3美元的低价将废铁卖给当地收购中心。到目前为止，ofo小黄车进入20个国家200个城市的海外战略已经开始萎缩。

相关舆情分析

9月5日上午，媒体报道了ofo即将完成融资的新闻，新闻中讲述了ofo的融资历程以及共享单车现阶段的发展状况，引发了网友的热烈讨论，在10时达到舆论峰值。

发展趋势，来源：识微商情

网友观点：

@另类9816509668181：完美操作，创业者还是需要坚持初心的，很棒！

@琅c桂灼：小黄车的价值还是非常大的，跟着马云爸爸没错，以后只骑小黄车。

@laining聪：看来小黄车商业化做的不错，要不阿里和滴滴怎么会跟投呢？

@旖旎素行朗：创业者有些时候就是需要坚持，只有坚持不懈才能取得最后胜利，ofo就是榜样，坚持独立发展。

在过去的几个月中，ofo不断传出被收购的消息，收购方案包括滴滴单独收购或者滴滴联合蚂蚁金服收购，不过ofo均否认了这一消息。ofo为缓解资金紧张的状况，先后通过车身广告、App解锁视频广告等尝试自我造血。虽然融资成功完成，但从融资的数量和速度上看，ofo并没有蓬勃再生。作为共享自行车市场激烈竞争和战争的幸存者，不知道这辆黄色的车还能撑多久。

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