美团收购摩拜单车原因及网络舆论分析
2018-04-04 作者:识微科技 浏览次数:743 标签: 文本来源:识微科技

想必这个段子大家不陌生:一网友称上周刚从美团离职,拿到摩拜offer。然而今天(4月4日),美团收购了摩拜。围观网友欢乐评论到,“王兴:说起来你们可能不信,我为了一个同事收购了一家公司。”

 

(图源网络)

当然,这个段子不是本文要讨论的重点。这个在微博爆火的段子背后,是继阿里巴巴收购饿了么后,互联网又一宗重大的并购案。

2018年4月3日早间,科技媒体“蓝鲸TMT”报道称,美团和@摩拜单车(mobike)已于近日达成收购协议。摩拜将以37亿美元的总价出售给美团,包括27亿美元的实际作价(12亿美元现金及15亿美元股权)和10亿美元的债务。最快将于本周内正式宣布。

随后“新浪科技”向美团求证,对方表示对传言不予置评。根据以往事件中涉事企业的回应,可以确认这消息基本属实。果然,在当日午间,科技媒体“36氪”发布消息称,已从知情人士处确认消息属实,此次交易的撮合方正是华兴资本。在此次收购消息传出之前,摩拜单车创始人胡玮炜就已经开始清退自己在摩拜的股份。

4月4日凌晨1时左右,媒体报道称,4月3日晚间,摩拜召开股东会议表决通过美团收购案。知情人士称,美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车,其中3.2亿美元作为未来流动性补充,A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。滴滴也曾有意入股摩拜,最后双方未能达成一致。

不过,包括王兴和摩拜创始人胡玮炜在内,均对创始团队出局一说予以否认。凌晨2时左右,胡玮炜更新了个人朋友圈,证实美团收购摩拜,并称,不存在所谓的出局,胡玮炜还称在她看来一切是新的开始。很多人都把摩拜单车看成是出行工具,实际上自己一直说它是“美好的生活方式”。凌晨3时许,美团创始人兼董事长王兴在饭否上发文称,摩拜是少有的中国原创,是难得的有设计感的品牌,有着巨大的社会价值,将和美团一起开创更辉煌的未来。

4月4日,美团CEO王兴发布内部信,正式宣布和摩拜签署全资收购协议 ,并表示摩拜管理团队将保持不变 。将继续保持独立品牌、独立运营。王晓峰将继续担任CEO,胡玮炜将继续担任总裁,夏一平将继续担任CTO,王兴担任董事长。。

 

(图片来源:凤凰科技)

从下图可以看出,3日“美团收购摩拜”消息爆出后,曾掀起了一波讨论,但因缺乏“新料”而逐渐沉寂下去。直到4日凌晨,正式确认双方已达成协议,重新拉回了大众视线。但由于时间太晚,“美团收购摩拜”相关讨论在4日上午才真正赢来高峰。

 

(发展趋势,来源:识微商情)

@新浪科技 在4月4日00:53发布的博文“摩拜召开股东会议表决通过美团收购案”,确认了美团将收购摩拜单车。由于发送时间较早,获得了较多转发,是此事件相关的热门微博之一。其中认证媒体@头条新闻 名人@来去之间 的转发形成了子传播圈,是传播关键节点。传播层级以第一层为主,大部分人对原博文进行了转发。

 

 

(博文传播,来源:识微口碑)

微博上参与讨论此事的活跃度前十的博主都是资讯类博主,除@钱皓 @互联网俊明说 之外,都是认证媒体,且多与财经、科技相关。@新浪科技 几乎对每个“美团收购摩拜”相关爆料都发布了博文,从其发博的时间来看,为了跟进事件发展可谓是昼夜不休,十分敬业!

 

(重点博主,来源:识微商情)

美团原本深耕于“食”,近日又入局“行”,而“食”和“行”是人们生活的重要组成部分,这也导致网友较为关注“美团收购摩拜”一事。因此,大多数用户为普通人的微博是此事件讨论量最多的平台。“美团收购摩拜”一事经媒体报道后被广泛传播,新闻类媒体虽不及社交媒体讨论量,但其更具专业性、权威性,依然是人们获取信息的主要来源。

 

(媒体类型,来源:识微商情)

有人对于突然爆出的“美团收购摩拜”消息吓一跳,有人认为这不过是大势所趋,怎么看待美团拿下摩拜单车,从几个方面来进行分析:

摩拜为什么会“卖身”?——资金链紧张

共享单车原本有着健康的商业模型——计时付费骑行。17年年中开始,补贴大战成为了整个共享单车界重要的常态,不仅拖垮了众多二三线玩家,同时,摩拜ofo自身也几乎丧失了最为重要的收入来源。

自2017年7月宣布获得超过6亿美元的D轮融资后,摩拜未再公布新的融资进展。到了2017年11月,两大共享单车巨头被曝出挪用60亿元用户押金,虽然公司均否认,但资金链紧张一说已难以辩解。

今年2月份传出摩拜的E轮融资由美团领投,金额或超过10亿美元,但美团方面予以否认,称“没有此事”。而“死对头”小黄车ofo在3月13日宣布融资成功,完成E2-1轮融资8.66亿美元,由阿里巴巴领投。

美团为什么甘当“接盘侠”?——第三者的推动

摩拜、ofo事实上成了交通出行领域最大的流量入口。因为摩拜、ofo聚集了需要公交地铁、出租车、网约车服务的最精准人群,摩拜、ofo也成为了出行基础服务。这是共享单车平台核心价值。

众所周知,对于出行领域,美团点评早已谋划已久。近日美团在上海上线打车服务,与滴滴厮杀正酣,欲在出行领域抢下一块蛋糕。而滴滴早前就有布局ofo和摩拜两大巨头,一度被视为两家公司可能合并的最大推动者。在传出与ofo创始团队决裂后,滴滴又投放了青桔共享单车,托管了濒临倒闭的小蓝单车。美团拿下摩拜,有助于它完善和滴滴在出行领域的竞争布局。

摩拜卖身美团,之前在网约车、共享汽车领域的布局,不太会被荒废。摩拜依然有独立发展,成长为出行领域平台级公司的机会。据财新报道,正是在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线下,美团才谈妥投资入股摩拜的事宜。腾讯本身也是滴滴、美团的投资人。所以,无论是美团还是滴滴入主,腾讯都将继续对摩拜的投资。

此外,腾讯愿意美团收购摩拜,一个重要的转折点是阿里和蚂蚁金服95亿美元收购了饿了么,腾讯需要扶持美团与阿里的口碑、饿了么进行对抗。而美团在城市中的短物流配送能力,也是腾讯新零售布局中的重要一环。

美团收购摩拜会产生怎样的影响?——出行市场或将重新洗牌

美团收购摩拜尘埃落定,虽然此前ofo小黄车与滴滴“红脸”,但美滴大战不能少了共享单车的角色,滴滴或将重新扶持ofo小黄车。不过有消息称,ofoE2-2轮融资已经在筹备中,领投方很有可能还是阿里。以阿里一贯的投资风格,参考饿了么的最终命运,ofo嫁入阿里似乎也只是时日问题。

ofo背靠滴滴、阿里,阿里又扶持了哈罗,滴滴上线了青桔托管了小蓝,摩拜进入美团麾下,可以预见共享单车市场“多强争霸”的局面估计要打一段时间了。

网约车市场,也不太平,大有再现滴滴、快的、优步中国等混战的局面。美团打车在南京试运营之后,快速在上海打开了市场。与此同时,易到、嘀嗒等老玩家也在纷纷加码,推出免佣金和阶梯返利等政策,高德推出了顺风车业务、携程将推专车业务,滴滴陷入被四面围攻的窘境。有业内人士认为,不排除滴滴倒向阿里的可能。

网友怎么看美团收购摩拜?

@张中二_invisible:资源会越来越集中在少数公司手中。

@全民销售孙亮:摩拜公司CEO是职业经理人早就想套现离场了。

@张了二怔:典型的反社会产品,占据公共空间,满足个人利益,盈利也是大问题!

@东书书:摩拜单车被美团收购,被传挪用租车人押金,欠债等等,这些都不重要。重要的是胡炜炜通过摩拜,这一次全身而退。拿走了起码一到两亿美元。这对于一个才五年不到的创业经历。简直可以让人羡慕到吐血。也许以后摩拜和胡炜炜再无关系。但不重要。共享经济第一枪的抢手一定有胡炜炜一个。哪怕若干年后。这个长发飘飘的女子。都会被创业者奉为神话。

@震长:从传出消息到落地确认,也就一天时间,摩拜单车就被美团收购了,这种大手笔交易和高效执行也正是中国互联网的特色。近两年,互联网快速洗牌行为让人眼花缭乱,烧钱培育,极速渗透,然后被吞掉或者死去,这就是残酷的现实。相比传统经济时期,现在互联网领域的垄断使得资源更加聚集,会让可能的竞争对手快速窒息死亡,很多中小创业者要想活下去就得去寻找靠山。其实,垄断型的互联网企业也面临着巨大挑战,生怕哪天被新生事物打倒在地,平台越大越感觉不安全,所以就显得很焦虑,只好不停的买买买,快速修建自己的护城河。美团,是一家在巨人夹缝中快速成长起来的特色互联网企业,公司创始人王兴尽管年纪轻轻,但却是一位老江湖,有独到的眼光,能很好把握时机,顺势而为,最近不断出手出行领域,我想他不仅仅是为了公司IPO而讲好故事。


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