舆情危机丨女网红进入机长驾驶舱,桂林航空扭转负面情绪
发布时间:2019-11-05 16:07:54 浏览次数:316 作者:3 分类: 热点报告

11月3日晚,有博主在网上爆料,一女网红进入飞机驾驶舱并发图朋友圈。女网红为何能进入飞机机长驾驶舱并堂而皇之地发图朋友圈?为什么机组人员无一阻拦呢?该事件一经曝出立刻引发网友热议,除了女网红与机长之外,第三方背景公司桂林航空深陷舆情危机,但之后的剧情发展是桂林航空好评不断上涨,这究竟是怎么回事呢?

 

女网红朋友圈图片,图源网络;侵删

 

1、自媒体博主发文引发关注,网友负面情绪满溢

经识微商情发现,该事件最早爆料是于11月3日14时左右,博主@确认信号 曝出女网红进入飞机驾驶舱,并认为驾驶舱周边一切状况显示并不是模拟机环境。不过对于背后航空公司博主并不能确认。不过该博文引发关注较小,传播范围不大。

舆情首次大规模爆发是11月3日晚23时,博主@超侧卫 根据当事女网红发布在朋友圈的图片,博文称航空机长给一个网红脸升到驾驶舱还泡茶喝。该事情当晚引起网友大规模转发,截止到4日主流媒体正式关注此事时,该博文已经在网络上被转发7000+以上,最多转发达12级层次,前后拥有30个以上分级关键传播节点转发。

 11月4日上午,博主@开水族馆的生物男 、@科学未来人 陆续转发该事件,称通过网友分析油门climb位,高度计用的std,表明航路是激活的,该图片拍摄时飞机处于飞行状态中。此外,根据网友挖出女网红的消息,得出该照片拍摄时间是今年1月份、拍摄地点位于广州区域、背景公司是桂林航空。

随着事件在网络上广泛传播,@环球网、@财经网、@头条新闻 等主流媒体纷纷进入该事件的调查中,女网红进入飞机驾驶舱一事被网民广泛得知。人们愤怒于女网红的洋洋得意、机组人员的无作为,并愤怒于桂林航空毫不知情。对于女网红进入飞机驾驶舱一事,大部分网友连带着对可能不知情的桂林航空也表达了失望之意,负面评价达到55%。

 

2、桂林航空出面调查,网友评价好转

女网红进入机长驾驶舱,为什么网友如此生气,连带着可能毫不知情的桂林航空公司也给与了相当多的负面评价呢?原因在于1995年一俄航机长让自家小儿子进入飞机驾驶舱,结果由于小孩子的不当操作,致使该飞机失事,机组75人全部遇难。这就不难理解为何网友如此愤怒了。

4日13点45分 ,桂林航空在网络上发布官方通知,称针对网友举报“一名乘客进入飞机驾驶舱”一事,高度重视。对机长做出终身停飞的处罚,对涉事的其他机组成员无限期停飞并进一步接受公司进一步调查。并表示会按照航空条例做内部自审。

随着桂林航空的出面,官方答复的给出。识微商情发现汹涌暴涨的舆情慢慢回落。当然,5日上午新闻爆出飞机机长与女网红是恋爱关系使得网友纷纷关注则是另一回事了。

那么此时,网友是怎么看待桂林航空的官方通告的呢?时间截止到4日下午17时,网友对于桂林航空的正面评价达到40%,网友对于桂林航空的零容忍态度纷纷点赞,认可桂林航空的举动,并坚决给与支持。31%的网友继续保持负面情绪,认为桂林航空内部管理失灵,假若不是女网红无知炫耀,该事情永不会被曝出,归根结底是公司行政失误引起的。29%网友与媒体认可桂林航空做法,但认为桂林航空此次失责需要继续完善内部管理,惩处涉事机组人员固然重要,举一反三查缺失更重要。

@人民日报 在4日下午16时针对该事情发布了微评,#桂林航空涉事机长被处终身停飞#,一点都不冤!其做法既无职业道德,也无专业素养,更无敬业精神,与川航那位英雄相比,云泥之判。这名机长任性胡来,谁给的底气?该事件还暴露出现行制度被架空,内部管理失灵,惩处涉事机组人员固然重要,举一反三查缺失更重要。

 

3、为什么桂林航空能够全身而退

女网红进入机长驾驶舱一事,归根结底是桂林航空内部管理失灵造成的,为什么在官方答复之后,网络上的评价会发生如此大的变化呢?在小编看来,主要原因是网友议论主要集中于女网红与机长,官方出面回复及时,正确处理消解了网友的愤怒。

(1)网友主体在讨论女网红、机长的行为

女网红进入机长驾驶舱一事中,主要是女网红无知炫耀曝光的。而在网友深挖时发现该网红还在社交平台中发过“只要我想,就没有我搞不砸的事”这样的言论,其洋洋自得的引发了网友反感。女网红一瞬间成为了贬义的名词。

当事女网红社交平台言论,图源网络;侵删

在识微商情数据分析中发现,在#女网红进入飞机驾驶舱#一事在网络上引发大规模讨论中,有关于女网红的讨论占据总话题的55%,而飞机机长的行为占据话题量的41%。该女网红被网友称为“外围女”,而机长的行为被称为“鸡长”,两者承担了网友足够的火力。虽然桂林航空被指责,但更多的是要求桂林航空出来解释,远不及前两者那样承担了网友的怒意、恶意。

 

(2)抓住重点,针对飞行员处理及时

当女网红一事传开之后,网友担心的便是机长的处理一事。因为根据一些博主的科普,民航培养一员机长耗费的资金实在是太昂贵了,尤其对于小型的航空公司。培训一个飞行员一般学飞7-10年,仅成本就需要上百万。若是从其他航空公司“挖”资深机长,2000万元可能只能挖来1、2个人。而在19年初东海航空一个机长让他老婆进航行中的驾驶舱,处理是停飞半年,罚款12000,副驾停飞15天,罚款6000。安全员罚款500。

有此事在前,桂林航空能不能经得起此番损失呢?针对此事,桂林航空会不会大事化小、小事化了呢?当桂林航空宣布对机长终身停飞,机组其他人员无限制停飞的决定时,网友感觉是大快人心。这也是后期网友针对桂林航空口碑评价上升的主要原因之一,敢于担当,零容忍态度。

(3)快速反应,积极正面应对舆情

我们见过无数公司在面对针对公司的负面舆情时总是犹犹豫豫,总期望网民热度一过此事件就会随风消逝。但沉默的背后是网友无限的遐想空间与恶意猜测,越晚出面局势会变得越复杂,届时合理的原因也会在一滩浑水中越描越黑。

3日晚该事件被爆露在网络上,4日上午舆情快速发酵,查出涉事公司是桂林航空。此时桂林航空才可能从嘲笑着是哪家同行的心态中快速反应。在下午13时发布公告前,桂林航空需要弄清楚照片真假,进行时间线梳理、内部当天机组人员的自审、机组人员的安抚与处罚。

除此之外,最重要的是桂林航空需要根据各方反馈的舆情数据敏锐分析自身需求与网民议论重心,重点回复机长终身停飞,机组人员无限制停飞,进行自我指责并接受网友批评,消解网友怒气。同时,在公告声明中桂林航空不提及女网红此人,将公司与女网红行为摘开。尽最大可能降低自身的存在感,展现正面形象。

一昧回避突发负面舆情,以期待网络热度过去网友忘记此事是不可取的,互联网没有记忆,但网友的记忆一直都在。沉默过后的结局是这事件各方角色已经成为了某种不怀好意的代名词,时刻浮现。

(部分文字、图片来自网络,如涉及侵权,请及时与我们联系,我们会在第一时间删除或处理侵权内容。电话:4008299196  邮箱:zhangming@civiw.com  负责人:张明)
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