一图看懂京东收购德邦物流事件

3月13日，京东物流在港交所发布公告称，将以89.76亿元的价格收购德邦控股 99.99% 的股本权益，占德邦已发行股本的约66.5%。京东集团旗下京东物流控制的京东卓风将实现对公司控股股东德邦控股的控制。

据悉，京东物流CEO余睿在内部管理会上明确表示，德邦品牌将继续保留，德邦作为A股上市公司将继续保持独立运营，京东物流会竭尽所能与德邦一同更好成长。

具体分析如下：

舆情热度分析

2022年2月底，因坊间传闻德邦的收购方会是抖音或京东等公司，全网关于“京东收购德邦”的信息量有显著增长。

3月2日，德邦发布公告回应，并未落实传闻，将众人的好奇心拉高，舆情热度在当日达到峰值。

3月11日晚间，德邦落实被京东纳入囊中的消息，舆情热度再迎小高峰。

2月12日0时至3月14日14时，全网关于“京东收购德邦”的信息量约3.4w条。

网络情绪分析

京东和德邦在物业行业都颇具实力，是强强结合，全网对此比较看好，正面情绪占比79%。“京邦达”这个新组合出现，对物流行业影响也颇大，或改变行业格局，且收购案属于资本的“游戏”，因此新闻媒体平台是讨论此事件的主要阵地，声量占比64%；社交媒体平台次之，占比24%，远低于前者。

代表性观点

• 京东德邦双赢

界面新闻《财说｜京东百亿收购德邦，物流板块复苏助推剂？》

当前的德邦股份在成本、费用、市占率等方面都承受着前所未有的压力，这时候被收购将有机会得到补充现金流，实现业务的正常发展。

对京东而言，之前快运网络方面一直是其薄弱环节，德邦作为快运市场中曾经的“零担”之王，在中高端市场与顺丰不分伯仲，虽然这几年业绩有所下滑，但多年积累的优势以及运营经验、底蕴、车辆、网点数都是京东所需要的。

• 快递行业加速洗牌

环球网《京东“得”邦，快递业“洗”出新牌局》

眼下行业间“内卷”严重，快递业更是在近年来呈现出了“大鱼吃小鱼”的局面。快捷快递2018年全网暂停运营；国通快递于2019年3月全网停工、全峰快递被曝拖欠薪资；天天快递于2021年正式关停，同年9月顺丰收购嘉里物流；10月百世将国内快递业务卖给极兔，种种事件无一不证明快递行业正加速洗牌。快递行业发展到现在这个阶段，需要进入一个高度的整合期，那可能会形成几个大的快递巨头。市场本身已经在分化，如何在行业内部进行整合，企业并购重组可能是一个比较好的选项。

东方财富网《航空货运与物流行业：基于业务、估值和战略如何看待京东收购德邦股份》

若此次收购顺利完成，直营快运市场有望从过去顺丰、德邦、京东的三足鼎立，变成顺丰、德邦+京东的双寡头格局。2021年，韵达股份作为战略投资者，认购德邦股份非公开发行的全部0.67亿股股票，解禁日为2024年4月22日。若此次收购顺利完成，韵达与德邦之间的战略合作与商业协同，是结束、延续，还是升级，仍需进一步跟踪观察。

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