Uber无人车事故视频曝光 无人驾驶技术再惹争议

近日，Uber无人驾驶汽车在美国发生事故致行人身亡。全球首例无人驾驶致死事故，瞬间占据国内外各大新闻头条。当地警方周三发布无人车载摄像头事故视频，再次引发各界关注。

（图片来源：腾讯视频）

当地时间3月18日深夜至19日凌晨，Uber（优步）的一辆无人驾驶SUV在亚利桑那州凤凰城坦帕市（Tempe）测试时撞上路上的行人，被撞的行人经抢救无效死亡。事发时，有一名司机坐在方向盘后面，但是，这辆车当时正处于自动控制模式。坦佩警方声明称，该车当时正朝北行驶，而该女子正在人行横道外从西往东走。

Uber已经宣布暂停包括旧金山、匹兹堡、凤凰城和多伦多在内所有城市的无人驾驶测试，恐怕还会因这起严重的事故遭到刑事诉讼，甚至对全球无人驾驶技术的发展产生重要性影响。

当地时间19日，优步在推特账号声明称，将全力配合当地警方进行调查。美国国家公路交通安全管理局在推特账号表示，将派出工作组对此事展开调查。

当地时间21日，美国警方公布行车记录仪视频：行人未走人行道横穿马路，车辆处于自动驾驶模式，处于超速状态。车上的“安全驾驶员”称，行人突然出现，没有时间操作躲避。

滴滴收购了优步在中国区的业务后，优步就逐渐淡出人们的视线，并在2016年底退出中国市场。

优步无人车致死事件讨论热度较高的地域大多在沿海的经济强省（市），这些地区网络普及度较高，互联网公司也多落户在这些地区，当地网民日常活跃度也较高，时常参与到热点事件讨论中。值得一提的是，在此事件中讨论热度最高的地区北京近日发放了自动驾驶首批牌照，百度无人车将合法上路测试。

（地域分析，来源：识微口碑）

目前，美国警方还未公布调查结果，优步无人车致死事件到底是谁的过错在网络上引发了各方争议，有人认为是测试员的疏忽，有人认为是因为行人突然冒出，有人认为是无人车分析和应对能力未完善等。但不管结论如何，此事件已经导致了一个人身亡，大量的报道中都一再陈述这一事实，全网情绪以负面为主，占比54.8%。

（情感分析，来源：识微商情）

网友代表性观点：

①事故责任方争议

@LoZtzz:视频我看了，出事故时候驾驶员低头在看什么，没有做到突发情况下对测试车辆的接管，工作态度不到位，研发公司管理不到位，必须承担责任。

@幸福的御剑_260：两边都有责任吧，行人过马路不走人行路，车那边也没有刹车。

Denwish：无人车有待改进，但是感觉还是过马路的那位主要责任，随意过马路。另外，晚上的车灯是很显眼的，难道自己过马路之前不看路上有没有车？

@爱摄影的蓝黑：对自动驾驶来说，至少应该具有发现、避让或者至少是减速的功能，这和行人是否违规是两码事儿。在这次事故中，相信论证的要点不是行人有没有违反交规（那对任何人来说都是不可控的），是系统有没有及时发现并动作。

②无人驾驶技术争议

@缺梦想翅膀：技术本身没有对错，躲在技术身后的利益角逐才要看清；另外，自动驾驶出错和扫地机器人出错完全不同！

@BunDem：机器本应该弥补人类的短板，人类看不见，但是机器可以很多方法检测。工厂的机械手，精度都在0.1mm级别，这就说明机械就是为了做我们无法做的工作。如果机械能做的人也能做，那要它干嘛！

@令老六：我是真的觉得达不到100%无事故就绝不能允许无人车上路，除非开一条无人车专用道，并且将专用道和普通车道及人行道彻底隔离。

@占卜师米亚：我认为未来人工智能车肯定比人类开车更安全，但是目前还有一些技术需要处理。

媒体代表性观点：

网友忙着追责，而媒体似乎更担忧“无人驾驶”的未来，这次撞死行人的事故给优步的无人驾驶研制蒙上了重重的阴影，也可能影响到全球无人驾驶研制项目。从传播次数较多的文章可以看出，内容更侧重于分析，此事件对于“无人驾驶”发展所产生的影响，“无人驾驶”的缺陷“，无人驾驶”将开向怎样的未来等。

“衡阳全搜索”上发布的一篇文章《优步“自动驾驶”美国路测撞死行人》认为，这次事故对“无人驾驶”开发企业是一个警示。自动驾驶目前存在传感器无法确保100%准确率的缺陷，需与高精度地图融合；企业应投资兴建实验场地，不应过早进入城市道路测试，从而减少自动驾驶路测风险。

“福建网络广播电视台”上发布的一篇文章《全球首例！自动驾驶汽车撞死人 优步叫停测试》认为，该事件唤醒了整个自动驾驶汽车行业和政府对安全的重视，这起事故可能会影响美国的自动驾驶汽车测试、放缓其商业化进程，并消除很多人对自动驾驶发展前景的乐观预期。自动驾驶技术尚未发展完善，此事故的发生也可能是新兴技术发展不得不经历的阵痛。在讨论事故原因及如何改善自动驾驶系统之前，需要了解更多有关事故发生的信息，并在此基础上综合考虑相关问题。

“工人日报”上发布的一篇文章《实验基地“圈地热”背后 自动驾驶离我们还有多远》认为，自动驾驶技术会真正改变人类的出行方式，因此更需要一个台阶一个台阶地爬，切莫急于求成。尽管创建各种“试点示范区”的热潮已经初步显现，但自动驾驶技术的发展显然不是“圈块地研发测试”那么简单。要想真正推广自动驾驶技术，相关政策法规需要完善，还有道路等相关配套设施需要建设，甚至就连普通民众也需要接受新事物的缓冲期。

（热门文章，来源：识微商情）

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